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说说自主国产进军B级车市场那些事儿

腾讯汽车南宁站2015-07-03 18:02
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[摘要]今天和大家一起来说说自主国产B级车的那些事儿,国产车的历史发展到今天,合资这个名词可谓是功不可没。咱今天拿几款自主B级车来说说市场考验之下它们的表现如何。

今天和大家一起来说说自主国产B级车的那些事儿,国产车的历史发展到今天,合资这个名词可谓是功不可没。逐渐的弥补了我国汽车制造业的一大片空白,也是为我们国家未来汽车的发展奠定了基础。当然也不乏有自主厂商坚持自主创新的精神。

好了废话了一大堆,来说说今天的话题,B级车的市场现在还一直都是合资车,外资车的天下,高端车型咱就不比了,反正咱目前自己造出来也还需要国人一段时间的消化和吸收才有可能接受。咱今天拿几款自主B级车来说说市场考验之下它们的表现如何。

车型:长安睿骋

上市时间:2013年4月16日

上市售价:10.98万-20.08万

说说自主国产进军B级车市场那些事儿

长安睿骋

自2012年北京车展展出长安睿骋的样车之后,国内汽车媒体就开始不断的为这款国产自主的B级车造势,确实,从外形来看,在2012年的时候出来的这款车子非常的亮眼,但是也不能否定它身上的凯美瑞的影子痕迹,但是单从外貌协会的评分角度来看,满分十分的话它可以拿到8分左右,这个分值算是蛮高的了。

以1.8T六速手自一体车型为例来看看它的内饰,内饰风格偏向成熟大气,倒也是可圈可点。

说说自主国产进军B级车市场那些事儿

长安睿骋内饰

全车尺寸达到:4900*1860*1500,这么大的车身尺寸,不仅足以秒杀绝大部分的B级车,2810的轴距同时也是很好的乘坐空间舒适性的保证以及国人对车的大气、好看好面子等一系列的要求。

动力方面,睿骋搭载一台BLUECORE1.8T涡轮增压发动机,最大功率130KW,最大扭矩230N.m,动力方面勉强够用,但是想想为了足够大的车身,毕竟车架子重量放在那里,稍微有点肉了。同时配备6速手自一体变速箱,谈不上出色,还是那一句话,够用就好。

说说自主国产进军B级车市场那些事儿

长安睿骋1.8T发动机

结语:20万的顶部价格就不用考虑了,那个价格也就是厂家为了凑到20万级数做的一个噱头,如果是愤青或者想以少花钱多配置的理念去买车的话,睿骋兼具时尚大气的造型,宽大的空间,成熟的内饰表现以及还算是可以的动力表现确实也是一个不错的选择。目前南宁市内街头上睿骋的车子见的不多,偶尔有见到那么一两台,反响平平。

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