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东风标致308S实拍 原味法兰西

腾讯汽车 [微博] 2015-08-26 15:40
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[摘要]此次东风标致通过EMP2模块化平台,几乎原模原样的把标致308引入中国,并取名为308S以区分目前在售的308。原味法兰西,你是否也喜欢?

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[腾讯汽车 南宁站]不论你是喜欢是香辣味,番茄味,还是烧烤味,但是有一种口味你绝对不会拒绝,因为在你心中,判断是否喜欢它的概率总是很大,而你一定会去尝试一下原汁原味!

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全新东风标致家族式前脸是否觉得特别眼熟?308S的前脸与新一代东风标致408如出一辙。同样站立的狮标,大气而别致的镀铬中网设计,造型流畅的前大灯配合引擎盖上的肌肉线条,308S不仅干净爽快而且动感十足。

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不得不提308S饱含科技味道的全LED大灯,灯眉处的日间行车灯飘然向后,LED近光灯与远光灯组因为设计独特的大灯造型而显得十分和谐,方形的LED灯不会产生突兀之感。雾灯与转向灯的设计颇为巧妙,设计师让其与大灯上下辉映,转向灯如同雾灯灯眉一般也是一抹向后,为使其更为协调,加入了C型的镀铬装饰条环绕雾灯。年轻化的设计是现在的流行趋势,倒车镜使用的是双色设计,并镶嵌了低调醒目的LED转向灯,不点亮时隐在双色之中。同时,转向灯上还集成了盲区监测和倒车镜底部LED灯。

308S的侧面具有典型两厢车的运动流线型,车头车尾饱满流畅,呈欲跃之势。车尾钢琴烤漆处理侧面使尾翼更具动感。双腰线的设计简洁明快,并与车尾的狮爪灯融为一体。如刀锋似的全新银灰双色轮毂是时下最流行的设计。

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轮胎品牌为固特异,Assurance系列,规格215/50 R17。

车门把手上的镀铬装饰条位于上部,这样的设计既不俗套,还大大提高了精致之美。高配车型配备了无钥匙进入系统。

饱满的车尾确实还是那么吸引人的喜爱,尾翼、狮爪灯、尾箱盖线条、双边镀铬排气装饰,308S的尾部展现出层次分明。eTHP标识出现在了308S的尾部,表示实拍车型使用的还是那颗强劲的1.6THP发动机,它是BMW与PSA联合开发的一款经典发动机,连续8年获得国际年度最佳发动机奖。

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车位下方的双镀铬排气口充满着运动范,但是这只是装饰,真正的排气口藏在车尾右侧的下方。源于508的狮爪灯出现在了308S上,点亮后不仅独特且有高度识别性,极具标致特色。

308S的中控台很是简洁,并且给人感觉整理得特别清爽,颜色上仅画龙点睛般的增加了少量镀铬装饰。功能齐全的9.7寸的中控屏幕富有科技感,并像着驾驶员方向微微倾斜。三幅真皮多功能方向盘手感不错,不大的方向盘有种曾经在2008上的感受,特别适合女士使用。中间的镀铬装饰印上了标致“PEUGEOT”,不但是用心的设计且提升档次。

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十分特别的仪表盘被设计在了视角方向盘的上方,从而可以不用过于低头便查看到车辆状况。双色的指针让人眼前一亮,右边的转速表则与普通的转速表显示相反,需要适应一会。

9.7寸的触控屏曾经在408以及C3-XR上已经体验过,它集成了智能泊车辅助系统、蓝牙电话、多媒体、空调、行车电脑、导航、车载互联系统等功能,使用非常方便。在触控屏下方还设置了物理按键,使得一些在屏幕上不方便操作的功能能够得到方便使用,包含了前后窗的除雾功能。在物理按键下方有一个空格可以置放手机等小物件,其中还包含了USB、AUX以及一个点烟器。

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可以看出内后视镜为自动方炫目后视镜。内后视镜后方的模块集成了光敏传感器与雨量感应器,分别控制自动大灯与自动雨刮。

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天窗控制区可以看到SOS紧急呼救按钮,以及右边的东风标致Blue-i车载互联系统控制按钮,它可以提供天气、新闻、道路救援等在线服务。因为天窗不能打开,中间就只有遮阳帘的控制开关。1.444㎡的超大全景天窗超过了此前体验过的雪铁龙C3-XR的1.3㎡天窗,虽然不可打开,但是这超大的天窗看星星已经是绰绰有余。

驾驶席座椅比较宽大,软硬适中,并配备了座椅记忆、座椅按摩和电动调节等功能。而后排座椅同样比较宽,中间头枕的加入,乘坐在后排中间的乘客也可以拥有良好的头部支撑。

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而空间方面,308S的车身尺寸为4255x1820x1480mm,轴距为2620mm。车身尺寸并未给308S提供竞争力,但在日常使用过程当中,驾乘空间可以得到足够保障。

打开后备箱,可以看到后备箱内部相当规整,可以放下大件行李。同时,后排座椅还可以按4:6比例放倒,进一步扩充后备箱空间,只是放倒后并不算十分平整。在后背箱下面放置了的135/90 R16非全尺寸备胎,从而保证了后备箱的空间与规整。

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动力方面,实拍车型配备了1.6THP涡轮增压发动机,并配备STT发动机智能启停系统,进一步降低油耗。1.6THP发动机最大功率:123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩:245N•m/4000rpm。除此之外,308S还将配备1.2T与1.6L发动机,进一步降低入门售价。已经配备于新一代408的1.2T涡轮增压发动机,将拥有100kW(136Ps)的最大功率,和230N•m的最大扭矩;1.6L自然吸气发动机则为最大功率86kW(117Ps)和150N•m的最大扭矩,配置5速手动变速箱。

与1.6THP发动机之相匹配的是6速手自一体变速箱,可以调节运动和雪地模式。308S的前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为半独立的扭力梁悬挂。PSA公司的扭力梁调校功底经过多款车验证,自然不必担心舒适性与安全性,更不用担心是否断轴。

小结:从308S的配置、用料与设计不难看出,东风标致决心把308S打造成一款拥有高配置精致的两厢车向高尔夫7与福克斯发起挑战。原汁原味传承新一代308的东风标致308S不仅在外观方面更容易让大众所喜爱,同时高科技配置集于其中,再有新的T+STT动力组合,对于消费者来说是有很大诱惑力的。想要争夺两厢钢炮的市场,308S剩下就看定价如何了。

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