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三线齐发测试巅峰性能 瑞风S7进藏长测

5月15日,“劲擎万里 巅峰试驾”瑞风S7进藏长测川藏线车队在成都发车,继上海到成都的长途实测后,正式开启进藏征程第二阶段。同一时间,瑞风S7进藏长测滇藏线、青藏线车队也分别从昆明、西宁发车,兵分三路向西藏进发。这三条进藏路线有着截然不同的难度挑战,瑞风S7将以“大·智·慧·行”的强大产品实力全面挑战进藏路上多种复杂的艰险环境,让消费者进一步了解江淮研发技术的硬实力。

三线齐发测试巅峰性能 瑞风S7进藏长测

用进藏长测做品质试金石,多层次品质验证打造卓越性能

川藏线车队是瑞风S7进藏长测的先锋车队,自5月初在上海出发后,经过4000多公里长途试驾顺利抵达成都。从上海到成都,除了城市路段及高速公里等“基础级”考验外,瑞风S7车队还经历了大雨、盘山公路等特殊环境的考验,但瑞风S7都表现出了超强的动力性和稳定性。

三线齐发测试巅峰性能 瑞风S7进藏长测

在第一阶段性能测试结束后,此番瑞风S7进藏长测车队分别在成都、西宁、昆明整装出发,兵分三路的进藏测试预示着瑞风S7即将迎来巅峰性能测试阶段。川藏线全程超过6000里,是以盘山公路为主的“十大危险公路”之一,海拔落差大、地形复杂多变、行车路况险峻是这条线路的典型特征;滇藏线全程海拔在3000米左右,是被探险者誉为“世界级越野线路”的进藏线路,沿途需要翻越高山、趟过激流以及征服陡坡弯急的路况;而青藏线地处高原地带,气候寒冷干燥且低压缺氧,再加上地势开阔容易导致强风、大雨、暴雪肆虐,行车环境十分恶劣。这三条行驶环境截然不同的进藏线路,将会更加严苛的考验瑞风S7的综合性能。

三线齐发测试巅峰性能 瑞风S7进藏长测

作为一款尚未上市的新车,瑞风S7敢于以进藏长测作为性能试金石,兵分三路花式进藏“虐车”,源于其过硬的品质底气。在进藏长测之前,瑞风S7经历了风洞测试、碰撞测试、NVH测试等多重严苛考验。进藏长测是多层次验证体系锻造可靠性能品质的集中体现,更是在瑞风S7上市前综合程度最高、最接近实际用车环境的最高级别测试,将为瑞风S7的品质验证补全最后一块拼图。同时,长测也为工程师提供了产品调校的重要数据反馈,能够为用户打造品质更加优秀的产品。

三线齐发测试巅峰性能 瑞风S7进藏长测

挑战三线进藏极端路况,瑞风S7高端品质全力护航

瑞风S7集合了江淮50多年造车经验、全球五层研发体系超过十年技术沉淀于一身,将以优秀的产品实力挑战三线进藏的极端恶劣环境。

“白金动力”1.5TGDI发动机带来的充沛动力,是瑞风S7敢于挑战三线进藏长测复杂路况的重要底气。1.5TGDI发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流尖端技术,将以强劲高效的动力翻越沿途高山,稳定的发动机性能也能更好应对海拔高度落差。同时,瑞风S7搭载了诸多智能装备,其中,HDC陡坡缓降系统能保证车辆平稳下坡,对车队应对进藏途中海拔落差更多一份保障;EPB电子驻车制动系统及Auto hold自动驻车系统的配备,可以帮助驾驶人员较少车辆不必要的滑行以及斜坡启动的溜车,为进藏之旅的极端环境保驾护航。

三线齐发测试巅峰性能 瑞风S7进藏长测

三线齐发进藏测试对车辆性能是严峻的考验,恶劣环境和长途驾驶对驾乘人员也是极大挑战。瑞风S7车身尺寸达到4790*1900*1760mm,轴距为2750mm,宽大乘坐空间使得长时间乘坐也不觉得疲劳。同时,在后排座椅放倒的情况下,后备箱容积最高可达1358L,宽敞越级的空间表现,能够轻松解决随车人员的行李、器材等大量物资。此外,全速段领先同级的NVH 静谧性,加上哈曼 Infinity“9+1”音响,瑞风S7成功打造了“公路上豪华剧院”,缓解随车人员的疲劳驾驶,有助于随车人员保持良好的活动状态。

三线齐发测试巅峰性能 瑞风S7进藏长测

经过从上海到成都的超长途考验,加上研发过程中240万公里道路可靠性等试验,已经充分验证了瑞风S7品质和性能的可靠性。此次川藏线车队在成都发车后,与滇藏、青藏两路车队形成补充,三路进藏将更全面考验瑞风S7的巅峰性能。相信通过如此多样的极端环境、极限路况的挑战,以及基于实测后的产品调整,江淮将进一步提升瑞风S7产品实力,以更优质的产品助力品牌向上。

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瑞风

  • 指导价:9.99-10.58万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:江淮汽车
  • 车型:MPV
  • 排量:1.8L|1.8T|1.9L|2.0L|2.0T|2.4T|2.8L|2.8T
  • 变速器:MT|AT
颜色: (共5款颜色)
2.0L 指导价 本地报价
2015款 穿梭 2.0L MT长轴舒适型 10.58万 暂无报价
2015款 穿梭 2.0L MT长轴标准型 9.99万 暂无报价
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